Lihtsalt mõistetav viis autode ajaloo ajaskaala loomiseks

Üks selle maailma suurepäraseid leiutisi on auto. Selle tehnoloogia abil on inimeste elu muutunud lihtsamaks. Sellest sai parim transport ühest kohast teise liikumiseks. Selle põhjal saame tõesti öelda, kui kasulik on sellist leiutist meie igapäevaelus kasutada. Niisiis, kas olete huvitatud sellest, kuidas autod on viimastel aastatel arenenud? Kui jah, siis on teil vedanud, kuna see postitus näitab teile ajaskaala abil autode ajalugu. Lisaks saate teada ka lihtsaima viisi loomiseks auto ajaskaala ajalugu. Sellest sisust leiate kogu vajaliku teabe auto ajaskaala ja selle loomise meetodi kohta. Mida sa siis ootad? Tulge siia ja saage arutelust täielikku teavet.

• 1. osa. Kuidas luua autode ajaloo ajaskaala
• 2. osa. Ülevaade autode ajaloost ajaskaala
• 3. osa. KKK autode ajaloo ajaskaala loomise kohta

1. osa. Kuidas luua autode ajaloo ajaskaala

Kas otsite suurepärast tööriista, mis aitab teil luua hämmastava auto ajaskaala? Soovitame kasutada MindonMap. Selle tööriista abil saab erinevate tasuta mallide abil luua arusaadava visuaalse esitluse autode arengu ajajoonest. Peale selle on seda tööriista lihtne kasutada. See tagab, et teil on kõik täiusliku väljundi saavutamiseks vajalikud funktsioonid. Saate luua värvilise ajaskaala, kasutades teemat, fonti, täitevärvi funktsioone ja palju muud.

Peale selle on MindOnMap hea ka koostööks. Saates lingi oma tööle, saate ajatelje loomisel juba teiste kasutajatega koostööd teha. Hea on see, et saate oma lõpptulemuse salvestada ka erinevates vormingutes, nagu JPG, PNG, PDF jne. Järgige allolevaid lihtsaid juhiseid, et anda teile rohkem aimu, kuidas autode ajaskaala luua.

Vaata siit autode ajaloo ajaskaala.

MindOnMap on üks parimaid ajaskaala tegijaid, kellele võite erinevate visuaalsete esitluste loomisel toetuda. Tänu selle intuitiivsele liidesele ja abistavatele funktsioonidele saate pärast protseduuri saavutada soovitud tulemuse. Seetõttu on selle kasutamine täiusliku ajaskaala loomiseks õige valik.

2. osa. Ülevaade autode ajaloost ajaskaala

Kui soovite autoajaloo ajaskaala kohta lisateavet, on see jaotis teile ideaalne. Saate üksikasjaliku selgituse selle kohta, kuidas autod arenesid nende käivitamisest kuni peamise tipuni. Niisiis, vaadake allolevat ajaskaala ja vaadake lisateavet.

Carl Benz patenteeris maailma esimese auto – 1886

1886. aasta juuliks teatasid ajalehed Benz Patent Motorwageni avalikest teevaadetest. Mehaanikainsener Carl Benz alustas transpordirevolutsiooni. Hiljem nimetati seda "auto sünnitunnistuseks". Ühesilindrilise, ühehobujõulise kolmerattalise sõiduki mootori tippkiirus on kümme miili tunnis.

Porsche näitab esimest hübriidautot Pariisi maailmanäitusel – 1900

Ferdinand Porsche debüteerib Austria Lohner-Porschega. See juhtus sajand enne Toyota Priust. See on radikaalne hübriidauto, mis toodab kahest bensiinimootorist elektrit esirataste käitamiseks. Mudel on $2900 kuni $6840 või $91000 kuni $216000 (inflatsiooniga korrigeeritud dollarid).

Mary Andersen leiutas klaasipuhasti – 1903. aastal

1903. aastal leiutas Mary Andersen autole klaasipuhasti. See on käepidemega materjal, millel on kummist labade süsteem, mis võimaldab kaasaegse auto kasutamisel aknast eemaldada lume, lörtsi või vihma. Sellise leiutisega ei pea autot kasutavad inimesed eesoleva ilma nägemiseks akent avama. Kõik, mida nad vajavad, on klaasipuhasti kasutamine.

Rolls-Royce esitleb maailma parimat autot – 1906

Rolls-Royce näitab oma 40/50, ikoonilist Silver Ghosti prototüüpi. See on üks populaarsemaid, rikkalikumaid ja paremini konstrueeritud autosid ajaloos. Rolls-Royce'i massituru strateegia on Henry Fordi täielik vastand. Aastatel 1907–1926 valmistas ettevõte šassii abil käsitsi vähem kui 8000 hõbedast kummitust, mis maksis tänapäeva dollarites peaaegu $370 000.

Cadillac muudab mootori vända aegunuks – 1912. a

Cadillac näitab Touring Editionil oma esimest elektristarterit. Selle lõi Charles Kettering, kes on populaarne leiutaja ja insener. Starter ei pea juhil mootori tööle panemiseks autosid käsitsi väntama. See on hämmastav idee, kuna on probleeme, kus juhid on mootori tagasilöökide tõttu murranud käsi ja muid valusaid vigastusi.

Hitler laseb turule Volkswagen Beetle’i – 1938

Adolph Hitler töötab laiemale avalikkusele välja odavat rahvaautot. Ta palkas autotootja Ferdinand Porsche, kelle disaininõustajate hulka kuulub ungarlane Béla Barényi. Ta palkas ka Erwin Komenda, kes töötas 1925. aastal välja Beetle'i kuulsa mullikujunduse. Hitler rajas 1938. aasta mais Saksamaal Wolfsburgis Beetle'i tehase. Ettevõte tootis aga vaid 600 autot, enne kui keskendus sõjaaegsele tootmisele.

McLaren loob esimese süsinikkiust võidusõiduauto – 1981

McLaren muutis tänavasõidu superautode maailma 1992. aastal. Sellel on ka süsinikkiul põhinev F1, mis maksab $815 000. Süsinikkiust on tänapäeval saanud oluline materjal. See on suurepärane komponent superautode tootmiseks ja tipptasemel võidusõiduks.

Tesla Roadsteri loomine – 2008

Üks suurimaid üllatusi autode ajaskaala arengus on välimus Tesla. See on üks suurimaid ettevõtteid, mille Elon Musk asutas. Üks selle suurimaid leiutisi on Tesla Roadsteri mudel. Kuna see auto on elektripõhine, ei pea te sellele bensiini peale valama, mis on ka keskkonnale kasulik.

Seni on autod aasta-aastalt arenenud. See ajaskaala näitab ainult inimeste innovatsiooni tehnoloogilise kasvu osas. Tänu sellele ajajoonele olete andnud aimu, kuidas autod on muutunud paremaks ja kõigi inimeste jaoks abivalmimaks.

3. osa. KKK autode ajaloo ajaskaala loomise kohta